JAGUAR XK8    シフトゲートべゼルの苦悩 (^^ゞ  その2       05.1    ※画像掲載がNGはご連絡ください
 
結局、メッキ風シールを貼っても、
いまイチのDIY仕様のシフトゲートベゼル。
 
とりあえず正規の部品を調べてみようかと・・・・
 
でも新車ディーラーは敷居が高いので、
サービスセンターに行くことにしました。
 
で、ちと恥ずかしいけど
「金属製のベゼル」って部品でありますか〜?
と尋ねたところ・・・


「はい、これですね。」 といきなりブツが!(@o@)
どうやら、自分と同じ考えの人がいたらしく
ある方が注文したものが丁度入荷したそうで・・・
 
思いもよらぬ展開に、さらに追い討ちが・・・・
 
「以前までメータリングなどとセットじゃないと
出なかったののですが、
最近単体でも発注OKになったんですよ」
 
・・・とのこと。 う〜〜ん・・・・(^_^);;
おそるおそる値段を聞くと、やっぱ高い・・・(T_T;
 
でもここまで引っ張って、しかも
これだけ追い風?が吹いているのに
オーダーしなかったら
もうここのサービスセンターに行けないよな〜
 
・・・という訳の分からぬ理由で
思わずオーダーしてしまいました(^^ゞ
 
・・・で、Myベゼルがやってきました(^^;
アルミ鋳造?の本体と保護シール
 
   
裏はこんな感じ(^_^);;
果たしてボルトオンで付くのか!?
とりあえずスイッチを移して・・・
 
   
ウッドパネルを留めてるネジを外します
2DINナビの影響でちょっと修正(^^ゞ
いよいよ装着します
 
   
カプラーもちゃんと接続して・・・っと
幸いにもボルトオンでOK!
はい、完成!燦然と光り輝いています(^_^);;
 
それにしても、こんなチッチャな装飾部品で、試行錯誤&心の葛藤が・・・・
小ネタを引っ張って済みません(^^ゞ

たしかVW・ゴルフかパサートには、メッキのベゼルが標準装着されてますよね〜(^_^);; 
 
日本一のXK(※)への道は、険しく果てしない・・・・・
   
 
XKR、後期型、スポーツを除く(^^ゞ