バックナンバー  クルマ好きのひとり言&お知らせ   2000.7〜9      

2000.9.29up  今日は前期末・・・・

クルマとは関係ないけど、今日は期末・・・。みな忙しいですね。きっと・・・。週末はKenriさんのデイトナを拝みに集合場所までは行きたかったのですが、所用の為行けません。残念。Kenriさん、おめでとうございます!長かったですね〜〜。皆さんともお会いしたかったのですが・・・・。事情があって4年間手塩にかけてレストアしたMA-Gを手放すことになりそうです。さらば、エムジーエー〜〜〜〜シクシク

べむ夫さん・・・・・・・・・・・ギクッ!・・・・・・(^^ゞ

2000.9.27up  まだまだ・・・大変・・・

筑波が終わり、即出張・・・ようやく帰ってきました。当HPファンの方(っているのかな〜〜?)、更新滞っていてすみません。筑波の結果は全然でしたが、バーキン7のページで反省してみます。あと、お楽しみ部屋に筑波の写真をひたすら張りました。また、D男のパーツをイギリスに発注しました。いつ来るのかな〜〜〜。 

おまけ・・・実は10年に1回ぐらいの大決断をしました、詳細はおいおい・・・(^^ゞ

2000.9.24up  筑波終わりました

ふ〜、筑波が終わりました。今回はバタバタでした。バーキンの事前準備にてこずり、走行ではタイムでず(T_T;、帰りは渋滞&ミッショントラブル(どうにか回復)&土砂降りで散々でした。でもタイムが全然でなかった・・・走行練習してないものな〜〜全然。修理の練習(本番?)は欠かさずしているのですが・・・(^^ゞ。

今回はOLFの依田さんが驚異的タイム2秒台!を出しました。足元にも及びません・・・凄すぎます!またやぎちゃん、遠路はるばるお疲れ様でした。

2000.9.21up  てんてこ舞い

走行会運営準備、バーキン整備、D男パーツ調査、P4(^^ゞ・・・・・てんてこ舞いです。

もちろん仕事もバリバリやってます・・・念のため・・・(^o^)v

PS:べむ夫さん、お体大丈夫ですか? やぎちゃん、isには負けるなよ(^^;  満さん、オルタ平気ですか?

   Rさん、代理見つかってよかったですね。 紅ブタさん、凄すぎます・・・

2000.9.20up  筑波もうすぐ

あと、3日で筑波走行会です。週末時間が全然無く今さら準備&整備しています。なぜかバーキンはマイナートラブル続出プラグ不良で数気筒死んだり、ウィンカー玉切れ、油圧計不安定、EGオイル交換うまくいかず(ベルハイジングのドライサンプなので油量が難しい。おまけに油圧計の誤動作で一瞬真っ青になった(^^ゞ)。また走りこみが全然していないので、メンタル&理論面での強化を狙ってます。最近出たガンさんのドライビングの本を熟読しています。ポイントはタイヤのグリップ力を常に安定して最大限使い切ること・・・当たり前かもしれませんが、そうは出来ません(^^ゞ とりあえずこの本で筑波1秒UPは堅いか・・・なんて・・・GTR&スープラ軍団様、いじめないでね(^^ゞ   なぜかP4(^^;

2000.9.18up  EG降りました

準備の甲斐があって、結構スルっとEG降りました。正味30分か・・・。でも準備に12時間ぐらいかかってますが・・・(^^; 結局原因はタイミングチェーンのスプロケットのキーの欠け。皆様のアドバイス通りの内容でした。まあ、ここからの原因考察が大変なんですが、まあ、ほっと一息です。皆様、本当に応援・激励ありがとうございます!

2000.9.15up  今日は色々ありました

どうにかD男の補器類が外せました。エキマニもベルハウジングも・・・。日曜日にEG降し決行します。手伝ってくれる方募集中です(^^ゞ。あと筑波に向けてバーキンのキャブ直しました。そしたらEG掛らなくなって青くなりましたが、結局プラグ交換で掛りました・・・あ〜よかった。あとK子さんのE36BMWがEG絶不調だそうで・・・E36も壊れるのかと感心したりして(^^ゞ早く復活してくださいネ。あとP4レプリカが売りに出てるらしい・・・欲しい、かなり・・・でも高い・・・。いいクルマですよね、H本さん(^^;。 筑波の準備が全然出来ていません。自己ベスト更新は無理か・・・  支離滅裂ですみません

2000.9.14up  可能性・・・・

例のバルブヒットの件、Nさんよりアドバイスを頂きました。「古い車だから過去のO/H歴は分からない。よって過去に何度か面研した可能性があるから、ピストン/バルブクリアランスは実測しないと危険だよ」とのこと・・・。う〜〜ん、なるほど・・・過去のメンテ歴など考えても見ませんでした(^^ゞ これで可能性がまた1つ増えました。カムリフト量/バルタイ/テンショナー/バルブシートの高さ/面研の歴史・・・・とにかく分解・計測・原因推測をし、また報告しますね。みなさま、アドバイス&叱咤激励お願いいたしま〜〜〜すm(_ _)m

PS:まぴ&べむのBBS、早く復旧するといいですね(^^ゞ

2000.9.11up  再始動!

どうにか心身ともに社会復帰し(^^ゞ、再EG降しに向け頑張ってます。それとあと2週間で筑波走行会。そっちの方の準備もしなければ・・・。今度こそ自己ベストを更新したい!雨だけは勘弁ね(^^ゞ

PS:何か良いホームページ作成ソフト無いかな〜? IBMのHPビルダーかな〜? 何かお勧めありませんか?(^^;

2000.9.9up  お待たせしました。 解決!ネスケ崩れ問題

zoicasさんのご支援を頂き解決できました。ありがとうございます。結局原因は画像の「段落のスペースと行間」を指定すると、TEXTのみでの行間指定になってしまう<DIV>がらみ・・・でした。一応、全ページ直したつもりですが、修正漏れやレイアウト崩れがありましたら、ご連絡ください。でも、本当に原因調査にかなり時間が掛りました。おかげで本業(?)ができませんでした。EGブローもどき、復旧作業止まってます。う〜〜ん、気が重い・・・・(^^ゞ

PS: 9/23(土)の筑波サーキット走行会、あと1〜2台なら参加できますよ〜!

2000.9.8up  ネスケ崩れ問題、調査中

zoicasさんより、ネスケ改善情報を頂きました。</p>に加え<BR>も書けば良いのでは・・・とのこと。ありがとうございます。色々調査して改善します。皆様、しばしお待ちくださいネ

2000.9.7up  EGブローのうちには入らない!?

昨日、クルマにお詳しい方々とじ〜〜くり話す機会があったのですが(^^;、バルブとピストンがぶつかって「バルブが曲がった位ではEGブローに入らない」と言われてしまいました(@o@)。 この方たちはクルマ百戦錬磨でEGブローとは「コンロッドがブロックを突き破る」「メタルやシリンダーが焼きつく」「ピストンが異常燃焼で棚落ちする」・・・・とこのぐらい(=機械加工必須)にならないとダメ?みたいです。自分の場合は、ガイドまでが曲がっていれば機械加工必須となるのですが、どっちみち軽症の部類みたいです・・・・嬉しいのやら悲しいのやら・・・とほほ(^^ゞ

PS:ネスケ入手しました。確かにレイアウト崩れ著しかったです(^^ゞ 早めに直しますね。

2000.9.6up  ご声援ありがとうございます!どうにか立ち直れそうです(^^;

D男のEGブローの件では皆様にご心配をおかけしました。多くの暖かいお言葉を頂き、また元気が出てきました。原因は、カムリフト量増加 OR バルブタイミングのミス OR テンションの張りすぎ、ってところでしょうか・・・原因追求頑張ります。また、技術的アドバイス・考察などありましたらぜひお教えください。頑張ります!

PS:ネスケ対応、しばしお待ちください(^^;

2000.9.4up  エンジンブロー・・・・・脳死・・・・・・

D男がEGブローしました。ナラシも500Km終わり、都筑会も大盛況、秋には乗るぞ〜って思っていたら・・・天国から地獄とはこの事です(T_T;     Kさん、アドバイス本当にありがとうございました。

2000.9.3up  「都筑会」ページのレイアウトが崩れてるらしい・・・

メンバーの方より「Netscape 4.7だと画像が重なって表示されちゃいます」とご連絡を頂きました。ありがとうございます。ネスケを入手してテストしてみます。ご覧の方々、レイアウトが崩れている・化けている、などありましたらご連絡ください

 PS:レイさん、もちろん覚えてますよ(^^; また都筑会に来てくださいネ

2000.9.2up  都筑会、大盛況!

恒例の(^^;都筑会、多くの方のご参加ありがとうございます! で明日はD男のナラシの予定でしたが、ベルハウジングから異音が・・・。クラッチを繋ぐ時だけ音が出ます。う〜〜〜ん、無理はしないで明日は原因調査か・・・

2000.8.30up  都筑会で〜〜す。みんな来てね。第三京浜・都筑PAです

みなさま、恒例の(^^;都筑会のお知らせです。
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日時:9/1(金) 夜11:00〜自由解散
場所:第三京浜、都筑PA(上り車線)入って右・手前あたり
趣旨:車好きが集まって、交友を深める。要はだべり(^^;
    夜の高速道路を激走するわけではありません。
備考:車種は何でもOKです。お気軽にお越し下さい
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2000.8.26up  どうしようか〜〜〜

Dの慣らし&タイミングチェーンのテンショナー調整、+α。バーキンのスペシャル軽量化計画。E30はリップ修理、ボンネットアルミ化(こりゃ無理か)、で、2500ccEGスワップ&チューン・・・。やりたいことが一杯・・・こりゃやり切れん・・・。とりあえず、日曜日は走行会。朝は早起きしなければ・・・。おっとバーキンの整備をしとかなきゃな〜〜。

2000.8.22up  ならしPart1完了

Dの慣らしで、浜松まで往復してきました。前日のパワーウィンドウ修理がAM1時までかかってしまい、3時間睡眠で出発。昼までに横浜/浜松間を往復し、どうにか500Km走れまました。は〜〜疲れた。体調ぼろぼろ、もう若くないかも・・・(^^ゞ Part2は9月上旬に行こうっと。

2000.8.17up  時間が無い・・・

もう、お盆休みも半分しかない!バーキンの軽量化しようと思ったけど時間切れか・・・(^^; せめてフロントスクリーンだけでもいじりたい。BMWのスポイラーも直したいし・・・

2000.8.14up  ようやくミッションが終わった・・・

長い戦いだった・・・本当に苦労した・・・。たぶんこれでOKだろう・・・。あとは最後のツメあるのみ・・・・

2000.8.11up  もうすぐ夏休み、E30OFF楽しみ・・・・(^^ゞ

もう少しで夏休み・・・今年のお盆休みは相変わらず(クルマで)忙しい。ミッションを直してDを仕上げたいし、バーキンのスペシャル軽量化作戦はしたいし・・・。で、楽しみなのはE30乗りのOFF会(inうちのガレージ(^^ゞ)。DeeeeeepなE30乗りが大勢集まる予定です。楽しみ、楽しみ・・・・(^^ゞ もし宜しければE30乗りの沢村さん、Kenさんもいかがですか?(^^ゞ 8/19です。

2000.8.7up  ミッションは・・・・難しい・・・

実はここ2ヶ月、ミッションと格闘しています。メインシャフト、カウンターシャフトのクリアランス調整が非常に難しい。また、場所によっては、フライホイール&EGマウント外し&EG持ち上げ&ひねり(?)をしなきゃならん・・・あと一息(と信じて)、頑張るしかない・・・・。もうここまできたら技術うんぬんじゃない・・・精神修行です・・・(^^;

2000.8.5up  リキ入れすぎ(^^;

最近HPのUPにリキを入れすぎです。おかげで寝不足・・・。まあ、ほどほどにしなくては・・・・。自分はすぐ入れ込んじゃうタイプなもんで、細く長くやらなくては・・・(^^;

2000.8.3up  アルゴン買いました

アルゴンガスと調整器を買いました。高かった〜〜〜(^^; お盆休みに使うぞ〜〜(何に?)

2000.7.30up  バーキンを軽量化したい・・・

やっぱ早くするには軽量化ですよね。とくにバネ下・・・。RAYSのホイールなんか調べたんですが、いい値段しますね〜(^^ゞ買えない・・・。バーキンはFrontフェンダーもバネ下重量になります。ここを軽くするといいんですがね〜。よし頑張ろう!(K合さん見てます?)

2000.7.29up  BMWを強化したい・・・

普段乗っている13年落ちのBMW(E30・320i)を強化したい・・・本当に気持ちいいストレート6に磨きをかけたい・・・。レスポンスUP、パワーUP・・・。むきになって速くするつもりは無いけど最高のフィールにしたい。目標はE30/E36通して最高のフィールのBMW(但しE36/M3は除く(^^ゞ)。そのうち一発やっちゃる!(・・・なんて(^^;)

2000.7.24up  ブレーキ強化でそそうのない様に・・・

前回の筑波では、最速GTR軍団+スープラに大変失礼なことをしてしまいました。だって、自分は4秒も遅いのですから・・・。一応雨だからって言い訳をしてみようと思っているのですが、ドライでも4秒は縮まりませんよね(^^ゞやっぱし・・・。 ですので、次回は失礼のない様に、ブレーキの強化をしました。今までのFrontブレーキは、片押し1ポットのソリッドディスク。今回は対向4ポットのベンチレーテッドDisk(溝堀りました)。ノーマルではほんとにシンプルなブレーキですよね。まあ、街乗りでは十分ですし、フェードしたこともありませんが・・・(それだけブレーキを踏んでいなかったって事か(^^ゞ)。次回は最速軍団にそそうの無い様頑張らなければ・・・後ろにはMR2も迫ってきてるし・・・・。

 

 

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